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        1. 技術(shù)服務(wù)

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          首頁(yè)隧道修復原位澆筑隧盾修復技術(shù)

          原位澆筑隧盾修復技術(shù)

          原位澆筑隧盾修復技術(shù)

           

          針對于隧道、箱涵破裂或結構缺陷問(wèn)題,采用人工噴涂高性能改性灰漿材料聯(lián)合鋼筋網(wǎng)增強,對破舊結構加固和修復的理想解決方案。其主要的施工順序為:預處理、基底鑿平、掛鋼筋網(wǎng)、人工噴涂高性能灰漿、抹平。

           

          工藝優(yōu)點(diǎn):

          整個(gè)修復過(guò)程快速安全可靠;

          修復后的管壁結構連續,可提高結構強度;  

          特殊灰漿耐酸堿腐蝕,微裂紋能自動(dòng)愈合; 

          施工中沒(méi)有加熱過(guò)程或化學(xué)反應過(guò)程,對周?chē)h(huán)境無(wú)污染和損害。

           

          材料優(yōu)勢:

          1、內襯漿料與結構表面緊密粘合,水密性好,對結構上的缺陷、孔洞、裂縫等具有填充和修復作用,充分發(fā)揮了原有結構的強度;

          2、內襯漿料抗滲性好并且能有效抵御H2S等有害氣體對混凝土的腐蝕;

          3、大斷面隧道及方涵中在內襯中添加鋼筋網(wǎng)或纖維格柵等抗拉骨架,增強內襯結構可靠度;

          4、結構性修復:內襯可承擔各種荷載的作用,設計壽命超過(guò)50年。

           

           

          適用范圍:

          解決隧道滲漏、隧道內壁腐蝕;管道多處局部損壞,結構強度不足等問(wèn)題。

           

          施工過(guò)程:


          現場(chǎng)準備

           

          掛網(wǎng)


           

           噴涂



           

          修復效果

          修復后現有管道缺陷得到改善,管道整體性能得到加強,延長(cháng)了現有管道使用壽命。

           

          箱涵修復前

           


           

          修復后


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